三亚箱式变压器讲诉维修三亚箱式变压器组的方法：当三亚箱式变压器组出现故障后，要通过检测设备进行检测；如无检测设备，可通过传统的故障判断方法“问、看、查、试”和手段等，结合设备的结构和工作运行原理，确定可能发生故障的部位。按照从简单到复杂、先外表后内部、先总成再部件的顺序进行维修。在这里为大家总结出了几条在维修三亚箱式变压器组时的一些不当方法，在操作时多加注意，以防以对机组造成损害。 1、盲目更换零部件:三亚箱式变压器组故障的判断和排除相对困难一些，但不能大件小件，只要认为可能是导致故障的零部件，一个一个更换试验。结果非但故障没排除，且把不该更换的零部件随意更换了。有些故障零部件完全可以通过修理恢复其技术性能，如三亚箱式变压器、齿轮油泵等出现故障，不需要复杂修理工艺即可修复。在维修时，应根据故障现象认真分析判断故障原因及部位，对能修复的零部件要采取修理的方法恢复技术性能。 2、不注意检测零部件配合间隙:常用三亚箱式变压器维修中，活塞与缸套配合间隙、活塞环“三隙”、活塞顶隙、气门间隙、柱塞余隙、制动蹄片间隙、主从动齿轮啮合间隙、轴承轴向和径向间隙、气门杆与气门导管配合间隙等，各类机型都有严格的要求，在维修时必须进行测量，对不符合间隙要求的零部件要进行调整或更换。实际维修工作运行中，不测量配合间隙而盲目装配零部件的现象为数不少，导致轴承早期磨损或烧蚀、三亚箱式变压器烧机油、起动困难或爆燃、活塞环折断、机件撞击、漏油、漏气等故障。有时甚至会因零部件配合间隙不当，导致机械严重损坏事故的发生。 3、设备装配时零部件装反:在维修设备时，一些零部件装配有着严格的方向要求；只有正确安装，才能保证零部件正常工作运行。有些零部件外部特征不明显，正反都可以安装，在实际工作运行中时常出现装反的情况，导致零件早期损坏、机械不能正常工作运行、设备损坏事故等。如机（陆用三亚箱式变压器组驱动型）气缸衬垫、不等距气门弹簧、机（陆用三亚箱式变压器组驱动型）活塞、活塞环、风扇叶片、齿轮油泵侧板、骨架油封、止推垫圈、止推轴承、止推垫片、挡油圈、喷油泵柱塞、离合器摩擦片盘毂、传动轴万向节等零部件在安装时，如不了解结构及安装注意事项，易装反。致使装配后工作运行不正常，导致设备故障的发生。因此，维修人员在装配零部件时，一定要掌握零部件的结构及安装方向要求安装。 4、维修操作方法不正规:在维修三亚箱式变压器组时，不采取正确的维修方法，认为应急措施是万能的，以“应急”代“维修”，“治标不治本”的现象还很多。如经常遇到的“以焊代修”，就是一例。一些部件本可进行修理，但有些维修人员图省事，却常采用“焊死”的方法；为了使三亚箱式变压器“有劲”，人为调大喷油泵的供油量和调高喷油器喷油压力。 5、机组维修不能正确判断分析故障:一些维修人员由于对设备机械结构、原理不太清楚，没有经过认真分析故障原因，不太准确判断故障部位，便对设备进行拆卸维修，结果不但未能排除原故障，还有可能又出现新的问题。对于这些不正规的维修方法只能应急，却不可长期使用，必须从根本上查出故障原因，采取正规的维修方法排除故障。 动力设备(深圳)有限公司，主要从事电力建材、电网改造、电力后备电源、应急三亚箱式变压器设备等国家重点建设工程项目，在全国布局5大生产基地更多三亚箱式变压器|三亚箱式变压器组|三亚箱式变压器|三亚箱式变压器组|三亚箱式变压器厂家信息请登入网址：http://www.11fdj.com/欢迎前来咨询。
